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中国“十一五”期间重点发展大飞机等六类民航产品

资料图：中国国产航空新型发动机大型试车台

中新社北京六月二十六日电 ( 孙自法) 国防科学技术工业委员会二十六日宣布，“十一五”期间，中国民用航空工业将大力发展重点民用航空产品，力争在大型飞阳光板机、新支线飞机、新型直升机、通用飞机、民用航空发动机、民用航空机载设备六个方面取得进展。

国防科工委当天在北京组织召开的全国民用航空工业统计工作会议上称，“十一五”期间，中国将在重点皮革篮球民用航空产品、民用航空产业化、科研生产能力建设、自主创新能力以及加强行业管理等五个方面，坚持远近结合、军民结合、自主研发与国际合作结合，发展新支线飞机、大型飞机、直升机、发动机和机载设备，扩大转包生产，推进产业化。

国防科工委民机处处长李本建介绍说，除重点民用航空产品外，中国“十一五”还将加快民用航空产业化进程，加快民用飞机产业发展，销售收入实现翻两番，重点做好民用飞机的销售，扩大民用航空零部件转包生产规模，大力发展航空维修业。

磨耗实验机通过1对摩擦轮的旋转作用产生“X”型摩擦作用

增强民用航不变稠空科研生产能力方面，重点建设高水平的大型飞机、支线飞机、直升机、通用飞机、航空

发动机、综合航电系统、传动系统等研发平台；增强民用航空工业自主创新能力方面，组织好民用飞机预先研究专项，进一步搞好航空推进技术验证计划，积极推进航空制就换1个性能好的无转子硫化仪检测器造业数字化工程。

李本建透露，“十五”期间，中国已突破一批民用飞机关键技术，已有二十五项民用飞机预先研究项目通过国防科工委验收。这些重大民衡器用飞机科研成果，为中国民用飞机研制奠定了技术基础，提供较好技术支撑和技术储备。 他表示，国防科工委作为中国民用航登封空工业的政府主管部门，“十一五”期间将通过制定航空工业发展法规与产业规划、规范市场行为、引入竞争机制、促进体制创新、加快信息服务基础建设、建立国际技术经济合作渠道等方式，加在试件的夹持长度与夹具齿面长度相同时大行业管理力度，推进民用航空工业又好又快发展。

资料图：中国建设重视航空发展必需的大型风洞。图为利用NF-3全机低速风洞对“运-8”模型进行吹风试验

资料图：中国运九型大飞机想象图

资料图：国产CS2000型大飞机后侧视想像图

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